Ключ запалювання автомобіля

У сучасних автомобілях ключ запалювання часто містить у собі і мітку для іммобілайзера, тому простим замиканням дротів таку машину не завести. відключення іммобілайзера зможуть зробити фахівці з сервісу по відкриттю замків, які часто надають послуги і такого роду. Простіше завести машину, якщо ключ не загубився, а зламався в замку, або вийшов з ладу сам замок.

У разі, коли уламок залишився в личинці, замком зазвичай можна користуватися. Досить просто вставити зламаний ключ до кінця, і він буде провертатися. Уламок, правда, після цього дістати буде значно важче, тому такий метод виправданий тільки, якщо має термінова і важлива поїздка. Або, щоб дістатися до автосервісної станції, на яку можна буде перекласти головний біль щодо вирішення проблеми.

Обламаний ключ навряд чи буде відмикати і замикати двері автомобіля. Але так як більшість користувачів роблять це за допомогою сигналізації, навряд чи ця функція ключа виявиться затребувана в найближчим часом.

Якщо ви на увазі терміновості поїздки вирішили все-таки скористатися обламаним ключем, але уламка в замку немає, він цілком може знайтися в кишенях, на підлозі машини або під килимками. Переконатися, що він не в замку, можна проміри глибин щілини в личинці дротиком і порівнюючи її з залишилася робочою частиною ключа.

Якщо зламаний або загублений ключ був єдиним, не поспішайте замінювати замки. Сучасні технології дозволяють виготовити нові ключі без доступу до оригіналу, достатньо наявності личинки. Щоб купити ключ запалювання таким методом без виїзду майстра, необов'язково знімати замок з рульової колонки. Можна привезти йому замок з дверей, який демонтується набагато простіше. На деяких машинах, щоправда, ці замки все ж таки різні, незважаючи на те, що відмикаються одним ключем.

Може скластися ситуація, коли належить термінова і вкрай важлива поїздка, є ключ до іммобілайзеру, брелок до сигналізації, а для заводу автомобіля не вистачає тільки ключа запалювання. У цьому випадку можна спробувати застосувати метод викрадачів-"піонерів", замикаючи дроти. Приступати до нього варто з розумінням, що в разі невдачі, відповідальність за пошкоджену електрикові буде лежати тільки на вас. Крім того, вам доведеться ще так чи інакше обійти штатну механічне блокування керма. Іноді її можна зламати різким поворотом рульового колеса.

Для профілактики обламування ключа іноді розглядайте його робочу частину. Виникаюча тріщина часто видно неозброєним поглядом.