Прогрівання двигуна машини.Як правильно прогріти мотор до робочих температур після «холодного запуску». Необхідно здійснювати поїздку, як тільки це буде можливим. При навантаженнях мотор прогріється набагато швидше, ніж буде знаходитися в режимі холостого ходу. Це правило настільки неоднозначно, що трапляється розглядати його як окремий випадок. Своєю появою вона зобов'язана нинішнім автомашинам. Раніше про подорож без попереднього прогріву мотора і мови не могло йти – автомашина просто не могла рушати з місця, поки не досягалася необхідна температура двигуна.

Все йде так, що система карбюраторного вприскування в холодному режимі функціонує погано (траплялося чекати, поки паливо почне випаровуватися, перемішуючись з повітрям, формуючи необхідну робочу суміш, яка і потрібна для процесу їзди) і зазори між елементами двигуна в холодну пору були абсолютно не ті , що в жарку погоду. Тепер обстоит все інакше. Замість карбюраторних двигунів – використовуються інжекторні мотори, і бензин в примусовому режимі впорскується в камеру згоряння (замість того, щоб порівняно тривалий час випаровуватися). Деталі нинішніх движків теж настільки добре підігнані, що про різницю в зазорах через температурних відмінностей висловлюватися не доводиться. Саме тому для нинішніх автомашин не настільки актуальне питання нової обкатки і прогріву двигуна в холодну пору.

Джерело: sovetydnya.com