Як підготувати машину до зими?

Перевірити і відремонтувати

Для того щоб кузов автомобіля благополучно дожив до наступної весни, необхідно подбати про цілісність лакофарбового покриття. Якщо в результаті огляду виявилися ушкодження, їх слід негайно усунути, адже антиожеледних реагентів і зимові грязьові «ванни», потрапляючи на «голий» метал, прискорюють процес корозії. Якщо ліквідувати подряпини й відколи не виходить з фінансових міркувань або через відсутність часу, їх потрібно обробити спеціальними антикорозійними складами, а потім, по можливості, відновити цілісність ЛКП.

Зима в європейській частині країни – час брудне: снігова каша і дорожній бруд, що вилітають з-під коліс попереду автомобілів, що йдуть, швидко осідають на кузові й склі. Як наслідок, знижується оглядовість, а це впливає на безпеку дорожнього руху. Тому справність склоочисників і системи обігріву стекол набуває першорядну важливість.

«Двірники» заслуговують підвищеної уваги, адже в зимовий період вони використовуються найактивніше. По-перше, вони повинні бути технічно справними, а по-друге, повинні забезпечувати чистоту лобового (а на деяких автомобілях – і заднього) скла в будь-яких погодних умовах. Справитися з опадами зимою звичайним літнім щіткам часто буває не під силу. Вони «замерзають», збирають сніг, втрачають еластичність, залишають на склі брудні розводи. Ось чому на зиму краще встановити спеціальні зимові щітки. Їх принциповою відмінністю є захисні чохли, оберігають «двірники» від обмерзання. Каркас і гума зимових щіток конструктивно розраховані на інтенсивну роботу в холодну пору року.

Не варто забувати і про правильному налаштуванні фар. У разі необхідності напрямок світлового потоку потрібно відрегулювати.

У салоні машини «передзимового» інспекції необхідно піддати килимки: вимити їх, просушити, видалити з-під них вологу і бруд (якщо такі є).

Важливо перевірити справність роботи кондиціонера. Власникам вітчизняних автомобілів потрібно приділити особливу увагу системі опалення.

До приходу негативних температур автомобіль рекомендується відмити і обробити кузов воском, який захищає від впливу шкідливої суміші реагентів і бруду.

Перевзутися в зимовий

Головним питанням у справі підготовки автомобіля до зими є заміна літніх покришок на зимові. Всім відомо, що шини, що відповідають порі року, а значить і дорожніх умов, – це запорука хорошого рівня зчеплення коліс з дорожнім покриттям і ефективного гальмування, тобто безпеки вашої і оточуючих. Втім, шинна тема дуже широка (вибір, покупка, установка, зберігання) і заслуговує окремої розмови. Ми торкнемося лише загальних, найважливіших моментів.

Переходити на зимову гуму краще всього в кінці жовтня – початку листопада, коли температура за вікном опуститься нижче 7С. У містах фахівці рекомендують використовувати фрикційні зимові покришки («липучки»), а автомобілістам, що часто виїжджають за місто, краще придбати шиповані шини. Є й гума для любителів швидкої їзди – зимові спортивні покришки. Але ганяти взимку небезпечно. Головне, що потрібно при виборі «правильних» зимових шин – орієнтуватися не тільки на товщину гаманця (а грошей потрібно чимало), але і на власні потреби та умови експлуатації.

Увага: рідини

Для збереження лобового скла автомобіля в чистоті потрібні не тільки зимові щітки, але й спеціальна зимова склоомиваюча рідина, без якої в наш час – як без рук. «Незамерзайка» продається в автомагазинах, гіпермаркетах і на заправках у вигляді готового розчину або концентрату. Вартість рідини різних виробників може істотно розрізнятися; традиційно вона залежить від країни-виробника: омивають рідини російського виробництва зазвичай дешевше, але їх якість часто буває незадовільним.

Не забувайте, що в автомобілі є й інші, не менш важливі рідини. Обов'язково перевірте рідина системи охолодження двигуна. У разі потреби її потрібно долити в розширювальний бачок. Якщо тосол старий, перед зимою його краще замінити.

Приділіть особливу увагу гальмівній системі. Гальмівна рідина гігроскопічна, тобто з часом насичується вологою з повітря. Тому вкрай бажано міняти її один раз в два роки. Природно, подбати про це потрібно до настання холодів.

Корисною може виявитися і рідина для розморожування – придасться для відкривання раптово замерзлих замків дверей автомобіля.

Непогано також обробити гумові ущільнювачі силіконовим спреєм, що допомагає зберегти їх еластичність і вберегти від розривів.

Щоб мотор працюв
ав як годинник

Для впевненого пуску двигуна в морози потрібно перевірити стан акумуляторної батареї, на яку в холодну пору року лягають максимальні навантаження. Століття акумулятора короткий – зазвичай він «живе» 4-5 років, після чого потребує заміни на новий. Перевірити і обслужити акумулятор можна в авторизованому сервісному центрі.

Також потрібно звернути увагу на свічки запалювання і високовольтні дроти. Найкраще провести планове технічне обслуговування восени, тоді зиму ваш автомобіль зустріне з новим маслом, фільтрами та свічками. Це позитивно позначиться на експлуатаційних якостях і допоможе уникнути непередбачених ситуацій.

Зимова експлуатація має ряд особливостей і нюансів. Перед поїздкою двигун потрібно трохи прогріти, 1-2 хвилини. Почавши рух, не «розкручуйте» сильно мотор, дайте маслу в двигуні і коробці передач прогрітися до робочої температури. Прогріву вимагають і амортизатори автомобіля, тому не варто «скакати» по вибоїнах – удари жорстко передаються на кузов, руйнуються елементи підвіски.

Завжди з собою вожу

Мінімальний зимовий набір автомобіліста повинен включати в себе лопату, необхідну для викопування авто із замету, скребок і щітку, щоб очистити машину від снігу, запас «незамерзайки», дроти для «прикурювання» і запасні запобіжники.

Доброю зими вам і вашому автомобілю!

Джерело – AUTOMANIA.RU

Джерело: zasovetom.org