мотор

Як правило, багато росіян думають, що автомобіль з дизельним двигуном – це щось неповоротке і нелегкий в управлінні. А в Європі погляд на дизельний мотор зовсім інший. Наприклад, кожен п'ятий автомобіль був оснащений таким мотором вже в 2001 році, в 2004 році таких машин стало і зовсім близько 70%.

Напевно, ви вже помітили, що практично всі виробники автомобілів пропонують моделі як з бензиновим, так і з дизельним двигуном. А тепер поговоримо про дизельному моторі більш докладно.

Основна перевага дизеля полягає в тому, що він набагато економічніше бензинового мотора, так як «їсть» менше палива. До того ж солярка обійдеться дешевше, ніж бензин. Це чудово, але … Чому ж тоді дизель не стоїть на першому місці серед автомобілів? Та все тому, що і у нього є свої недоліки. Деякі з них реальні, а деякі надумані.

Міфи про дизель

1. Дизель занадто шумний і недобре пахне

Насчет шуму можна сказати, що по звуку мотора дизель нічим не відрізняється від своїх бензинових товаришів. Виняток – робота на холостому ходу, в цьому випадку можна почути виразне постукування. У русі дизельні автомобілі просто не можуть бути гучними, оскільки в них встановлена система впорскування палива під високим тиском.

Що стосується запаху, то він не «смердюче» бензинового аналога. А пускати чорний дим може машина з будь-яким двигуном, якщо вона несправна.

2. Дизельний автомобіль не можна завести в зимову пору

Це твердження буде вірним, якщо ви не зміните річну солярку на зимову. При температурі -10 ° завести дизель на літньому паливі не вийде. При цьому, якщо паливо зимове, машина заведеться навіть без спеціального підігріву при температурі на вулиці до -20 °. У протилежному випадку або ви заправили авто неякісної соляркою, або несправний двигун.

3. Дизелі неміцні і нерідко виходять з ладу

Це справжній міф. В дійсності дизельний мотор нічим не поступається бензиновому в надійності, а часто навіть перевершує його. Завдяки менш жорсткого тепловому режиму дизель більш довговічний і зносостійкий. А те, що у цих автомобілів немає запалювання, то немає і проблем з ним, як це часто трапляється з автомобілями з бензиновим мотором.

Недоліки дизеля

• Автомобіль з дизельним двигуном дорожче.
• Обслуговування дизеля також обходиться дорожче, оскільки техогляд потрібно виробляти частіше.
• Солярка європейської якості є не на кожній заправці, а годувати дизель паливом невідомого походження не рекомендується.
• Якщо дизельний автомобіль бувший у використанні, то слід пам'ятати, що запчастини до нього обійдуться дорожче. До того ж не так легко знайти фахівця, який уміє ремонтувати дизелі.

Вибір дизеля

Порівнявши всі достоїнства і недоліки дизельного мотора, перейдемо до вартості машини. Якщо порахувати різницю у вартості дизельного і бензинового авто, то варто звернути увагу на свій середньорічний пробіг: наскільки швидко ви зможете окупити авто, враховуючи регулярний і частий техогляд. Отже, кому підійде така машина?

• Любителі позашляховиків. Для тих, хто без розуму від позашляховиків, дизель – те, що треба. Нехай ви не надто багато їздите, все одно окупите різницю у вартості невеликою витратою палива. Додайте сюди таку якість дизеля, як великий крутний момент, що дозволяє вилізти з будь-якого бруду.
• Ті, хто любить сімейні авто. Вам підійде дизель, якщо ви будете робити на ньому тривалі поїздки, тоді паливо буде витрачатися економно. А завдяки рівній тязі мотора ви без проблем перевезете потрібний вантаж.
• Любителі автомобілів гольф-класу. Якщо ви насилу наїжджаєте 30000 км на рік, то, купуючи дизель, нічого не виграєте. Але і не програєте: різниця в ціні відшкодувати приблизно за середній термін користування автомобілем. Якщо пробіг становить від 30 до 50 тисяч км на рік, то різниця повернеться року за два.

Таким чином, чим більше річний пробіг і витрату палива, тим краще купити дизельний автомобіль.

Наталя Янович

Джерело: sovetydnya.com

 

MAXCACHE: 0.47MB/0.07348 sec